운전자의 초과근무 시간 상한을 제한하면 배달 능력이 줄어들 것입니다''2024연도 질문'',20242019년 연말에는 관동지방을 중심으로먹튀검증배송이 중단되었습니다20252018년 간토 지역 배송 능력은 "전년보다 훨씬 적습니다"먹튀검증배송업체와 운송업체가 이에 동의합니다

　

　간토 지역의 운송 회사는 운임 인상을 통해 운전자 처우 개선과 직원 유지를 위해 노력해 왔습니다 이 때문에 운전자 수가 크게 줄어들지 않았다고 생각하는 사람들이 많다 그러나 법적 규제와 운전자의 노령화로 인해 운전자를 장기간 제지하는 것이 어려워져 배송 능력이 저하되고 있습니다

　

또한 치바현 관동지방을 거점으로 하고 있습니다먹튀검증배송을 담당한 요힌운송창고61월 Usami Group의 Sanwa Energy 인수는 큰 영향을 미쳤습니다먹튀검증먹튀검증 참가자들은 지적한다 요힌운수는 상대적으로 저렴한 운임으로 상당한 물량의 배송을 책임졌으나, 먹튀검증 환경 변화로 인해 더 이상 생존이 불가능한 것으로 보인다

　

배송량을 줄이면서 운전자를 확보하기 위해 요인운수는124월부터 요금이 대폭 인상되었습니다 회사는 가격 인상을 수락한 배송업체의 요청을 우선적으로 처리하겠다는 강한 입장을 밝혔지만, 가격 인상을 수락하더라도 배송 요청을 받아들이지 못할 가능성도 있다고 밝혔다

　

일부 배송업체에서는 배송업체를 바꾸려고 합니다 간토의 운송 회사1회사에 따르면 일부 배송 목적지로의 배송업체의 요청이 증가했습니다 선사 측은 요인운수로부터의 배송 수요가 빠져나간 것으로 보고 있다 그러나 또 다른 대형 해운사는 요인운송이 처리하는 물동량을 흡수할 여력이 없다고 지적했다